SEO-AOne_美下代火星車要裝配23個攝像頭 較好奇號全面升級

科技訊 11月4日消息,好奇號漫遊車踏上火星表面的那一刻起,它就已經獲得了絕對的成功。它在火星上行駛的距離超過其它任何漫遊車,並且向地球上的研究人員傳送了大量的數據。然而現在好奇號很可能會產生嫉妒。美國宇航局已經公布了即將到來的2020火星漫遊車的攝像頭配置。為何美國宇航局要單獨公布攝像頭消息?因為這輛漫遊車將搭載23個攝像頭。美下代火星車要裝配23個攝像頭 較好奇號全面升級美國宇航局噴氣推進實驗室宣稱,這並不是要為它裝配儘可能多的攝像頭,每一個攝像頭都有自己的任務。其中一些攝像頭是建立在好奇號的配置基礎上,可以說2020火星漫遊車將成為好奇號的升級版。2020火星漫遊車將以更高的分辨率、更多的角度來拍攝更多的照片。照片拍攝將從着陸過程開始,就像好奇號在2012年那樣。漫遊車將配置6個攝像頭拍攝進入、下降和着陸過程,幫助美國宇航局記錄其中的每一個過程。其它攝像頭將在降落傘打開時對這個外星世界拍攝首張近距離照片。其中總計有9個工程攝像頭將用於規劃路線和查勘地形。過去的漫遊車只擁有1MP的分辨率,而且只拍攝黑白照片。2020漫遊車的工程攝像頭將擁有20MP的全彩傳感器,拍攝一張照片就能夠觀察到漫遊車周圍的大片區域。

好奇號的全景攝像機已經成為它最出名的設備,而2020漫遊車將擁有一個升級版的全景攝像機,名為MastCam-Z。Z代表着變焦的意思,因為這個系統能夠實現3倍光學變焦。這就意味着不需要移動漫遊車就能夠拍攝更好的圖像。2020火星漫遊車仍然缺少一個正式的名字,而且未確定官方發射日期。美國宇航局希望2018年發射並且在2020年夏末到達火星。到那時,好奇號將已經在火星表面工作了8年時間。這個新任務將為我們帶來值得期待的發現,新攝像機配置也意味着我們將具有“前排座椅”的優勢。

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